"Ich konnte nun ungehinderter mich mit den von mir zu machenden Vorschlag der Führung des Kanales über Neumarkt befassen und begann erneut, diese Gegenden genauer auf ihre Eignung dafür zu untersuchen, was bei einer dorthin, aber für andere Zwecke, durchgeführten Dienstreise geschehen konnte.
Unterdessen hatte der neuberufene Vorstand der Obersten Baubehörde seine Anweisungen für die Ausarbeitung des Bauentwurfes erteilt, die ich für völlig unbrauchbar hielt und folglich unbeachtet lies. Dabei konnte ich kaum in Verlegenheit kommen, weil der Verfasser dieser Anweisungen bald darauf Urlaub für eine ziemlich lange dauernde Badereise erhielt. Jetzt erst konnte ich mich ganz ungehindert den Untersuchungen der Gegenden widmen, durch welche der Kanal nach meiner Meinung geführt werden sollte.

Ich war von jeher überzeugt gewesen, daß, wenn man einen Plan für ein ähnliches, umfangreiches Projekt, sei es ein Kanal, sei es eine Landstraße oder eine Eisenbahn, entwerfen soll, man, ehe man zur Anwendung der Niveliermaschine oder des Meßtisches schreitet, sich vorher eine genaue Ortskenntnis verschaffen soll und danach einen vorläufigen Plan entwerfen soll. Durch Anwendung der notwendigen hydrotechnischen und geometrischen Hilfsmittel soll dieser vorläufige Planentwurf durch die allenfallsigen Berichtigungen und Erkenntnisse seine Vollständigkeit und Vollendung erhalten. Nur dadurch kann man manche überflüssige und teuere Arbeit in Richtungen vermeiden, welche sich später als entbehrlich herausstellen.

Allerdings ist dem, welcher dieses Verfahren mit Erfolg anwenden will, die Gabe nötig, eine Landschaft in Beziehung zu dem beabsichtigten Zweck ohne Anwendung künstlicher Mittel richtig zu beurteilen.
Ich hatte zugleich mit dem Entwurf für den Ludwigskanal den Plan für einen früher von mir vorgeschlagenen Kanal vom Fuße der Alpen in den Ammersee, aus diesem nach München und von dort bis in die Donau zu entwerfen. An diesen, nach meiner Weise vorläufig gemachten Entwürfen fand ich nach den abgeschlossenen hydrotechnischen und geometrischen Arbeiten nur wenig zu ändern, wie ich insbesondere in Beziehung auf den Ludwigskanal ausführlich zeigen werden.

Ich legte nunmehr der Allerhöchsten Stelle (= der König) meine Ansichten über den zu entwerfenden Kanalplan als das Ergebnis meiner, obwohl noch unvollständig gemachten Untersuchungen vor, denn ich konnte sie bis jetzt nur unter ziemlich beschränkten Umständen machen und erhielt nun endlich den Auftrag, die erforderlichen genaueren Untersuchungen und wissenschaftlichen Vorarbeiten, die dem zu entwerfenden Plan zur Grundlage dienen sollten, vorzunehmen, oder vielmehr zu leiten. Ehe ich zur Darstellung dieser Arbeiten und ihrer Ergebnisse übergehe, will ich meinen von denselben gemachten Entwurf, welcher dadurch, nach nur wenigen als notwendig erkannten Änderungen, seine Bestätigung erhielt, meinen Lesern mitteilen. Da ich hier keinen Plan dieses Kanales darstellen kann, so muß ich sie entweder auf eine genaue Karte von Bayern, die Katasterblätter oder auf den Kanalatlas verweisen, welcher später von der kgl Regierung versendet worden ist. Doch wird dieser nur wenigen Lesern zu Gesicht gekommen sein."