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SCHWARZENBRUCK - Nürnberg
SCHLEUSE 76 - 100
EPILOG
Nürnberg - Bamberg
 
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SCHLEUSE 33
NÖRDLICHE SCHLEUSE DER SCHEITELHALTUNG
RÜBLEINSHOF (BURGTHANN)

KANAL-KILOMETER: 85,8; LÄNGE DER HALTUNG: 24.000 m; INHALT: 450.000 m³

Schleuse 33

Schleuse 33 - Unterhaupt.
...oops, da ist ja eine ganz neu renovierte Schleuse. Sogar mit neuen Schleusentoren.
Die Unterhaupt liegt ab hier im Norden bzw. Westen!
(Juni 2004)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Unterhaupt.
(Oktober 2010)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Unterhaupt.
(Juni 2006)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Unterhaupt.
(Februar 2005)


Schleuse 33

Schleuse 33 - Unterhaupt.
Blick vom Unterhaupt auf Haltung Schleuse 34.
(Oktober 2010)



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Schleuse 33

Schleuse 33 - Blick in die gefüllte Schleusenkammer.
(Juni 2004)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Blick in die Schleusenkammer.
(Februar 2005)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Blick in die Schleusenkammer.
Die Markierung an den Schleusenwänden zeigt, dass bisher die Schleusenkammer gefüllt war.
Die Tore am Unterhaupt sind nun offen.
(März 2008)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Blick in die Schleusenkammer.
Die Markierung an den Schleusenwänden zeigt, dass bisher die Schleusenkammer gefüllt war.
(März 2008)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Blick in die Schleusenkammer.
(Oktober 2010)


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Schleuse 33

Schleuse 33 - Unterhaupt.
In diesem Jahr war wenig von einem Winter zu spüren.
Heute liegt etwas Raureif auf den Gräsern und die Schleuse spiegelt sich im Wasser.
(Januar 2007)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Schleusenkammer.
(Januar 2007)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Oberhaupt.
(Januar 2007)


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Schleuse 33

Schleuse 33 - Oberhaupt, "Schleusenblumen".
(Juni 2004)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Oberhaupt.
(Juni 2004)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Oberhaupt.
(Februar 2005)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Unterhaupt, die Schleusenkammer ist gefüllt.
(August 2005)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Oberhaupt, die Schleusenkammer ist gefüllt.
(Oktober 2010)


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Schleuse 33

Schleuse 33 - Oberhaupt. Bereits Scheitelhaltung.
Blick vom Strassentunnel auf das Oberhaupt.
(Juni 2006)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Oberhaupt. Bereits Scheitelhaltung.
Blick vom Oberhaupt Richtung Strassentunnel.
(Oktober 2010)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Oberhaupt. Bereits Scheitelhaltung.
Blick vom Strassentunnel auf das Oberhaupt.
(April 2008)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Unterhaupt.
Fernsehaufnahmen - Fernsehteam.
Ganz links: Thomas X. Grasso, President Canal Society of New York State,
ganz rechts: Manfred Kimmig.
(April 2008)


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Schleuse 33

Schleuse 33 - Unterhaupt - Schleusensteg.
Ein Kanalfreund. Er marschierte ein ganzes Stück mit. Manchmal ließ er sich streicheln, dann wieder zwickte er.
(Mai 2011)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Schleusenkammer.
In diesem Jahr ist die Schleusenkammer leer.
(Mai 2011)

Schleuse 33

Schleuse 33.
Blick vom Unterhaupt auf die Haltung Schleuse 34.
(Mai 2011)


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Schleuse 33

Schleuse 33.
Blick vom Unterhaupt auf die Haltung Schleuse 34.
Links, vor dem zusammengebrochenen Geländer vom Rübleinsgraben-Durchlass, das Gänsepaar.
(März 2012)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Haltung Schleuse 34.
Meine "Kanalfreunde".
(März 2012)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Unterhaupt.
Die noch zur Generalsanierung schön instand gesetzte Schleusentreppe mit Erde zugeschüttet. Eine Maßnahme, die inzwischen offensichtlich an allen Schleusen im Bereich Nürnberg für erforderlich gehalten wird.
Hoffentlich rutscht nicht einmal jemand die Böschung hinunter und sucht einen Notausstieg!
 
(März 2012)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Schleusenkammer - Oberhaupt - Haltung bereits Scheitelhaltung.
Im Hintergrund der Straßendurchschlupf unter der Straße nach Burgthann. Die drei schönen Fichten vor dem Durchschlupf sind inzwischen gefällt.
(März 2012)


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Schleuse 33

Schleuse 33 - meine "Kanalfreunde".
(Oktober 2013)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Blick vom Unterhaupt über Schleusenkammer Richtung Durchschlupf Distellochdamm (Tele).
(Oktober 2013)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Blick vom Oberhaupt Richtung Durchschlupf Distellochdamm.
(Oktober 2013)

Schleuse 33

Schleuse 33 - Blick vom Unterhaupt über die Haltung Schleuse 34.
(Oktober 2013)


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last update: 33.htm / 20.07.2014
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