| DÄMME |
 Dämme: Distellochdamm (Juni 2004) |
Bild: H. H. Hofmann (1991) |
| In verschiedenen
Bereichen konnte die Kanalstrecke über weite Strecken ohne Schleusen
geführt werden. Geländeeinschnitte mussten dann mit Brücken
oder Dämmen überbrückt werden. In der ursprünglichen Planung waren für größere Einschnitte meist Brücken vorgesehen. Aus Kostengründen und aufgrund der technischen Probleme beim Bau des Schwarzach-Brückkanals wurde später jedoch meist eine Dammlösung bevorzugt. Das bei den durch höheres Gelände gegrabenen Einschnitten angefallene Erdmaterial verwendete man zur Aufschüttung von Dämmen in tieferen Lagen (cut and fill - wie man heute sagt). Interessant ist dabei sicher auch, darüber nachzudenken, wie das Erdmaterial bewegt, und wie die Verdichtung des aufgeschütteten Materials "von Hand" erfolgte. An beiden Enden der Dämme befanden sich Sicherheitstore, um im Falle eines Dammbruchs den Wasseraustritt zu begrenzen. |
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