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SCHLEUSE
32 - WERK MAX BÖGL
SÜDLICHE SCHLEUSE DER SCHEITELHALTUNG
WERK MAX BÖGL, SENGENTHAL
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![Schleuse 32 - Anschlussgleis Max Bögl](../../pictures/kanal_n_050/32_82656_1005_01.jpg)
Schleuse 32 - Werk Max Bögl.
(Mai 2010)
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![Schleuse 32 - Anschlussgleis Max Bögl](../../pictures/kanal_n_050/32_82590_1005_01.jpg)
Schleuse 32 - Werk Max Bögl.
(Mai 2010)
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![Schleuse 32 - Anschlussgleis Max Bögl](../../pictures/kanal_n_050/32_82630_1005_01.jpg)
Schleuse 32 - Werk Max Bögl.
Instand gesetzte Werkslokomotive Werk Max Bögl GmbH.
(Mai 2010)
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![Schleuse 32 - Anschlussgleis Max Bögl](../../pictures/kanal_n_050/32_82633_1005_01.jpg)
Schleuse 32 - Werk Max Bögl.
Werkslokomotive Werk Max Bögl GmbH.
(Mai 2010)
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![Schleuse 32 - Anschlussgleis Max Bögl](../../pictures/kanal_n_050/32_82596_1005_01.jpg)
Schleuse 32 - Werk Max Bögl - Transrapid.
...da steht er und wartet auf Kunden - hier bereits in den Farben einer potentiellen brasilianischen Betreibergesellschaft.
Die seitlichen Hebezeuge dienen zum baldigen Versetzen in die Demostrationsanlage des ehemaligen Bahnhofs Greisselbach.
(Mai 2010)
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![Schleuse 32 - Anschlussgleis Max Bögl](../../pictures/kanal_n_050/32_82595_1005_01.jpg)
Schleuse 32 - Werk Max Bögl - Transrapid.
...auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung) noch in den Farben der geplanten Strecke München - München Flughafen FJS.
![traurig](../../gifs/kanal/traurig07.gif)
(Mai 2010)
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![Schleuse 32 - Anschlussgleis Max Bögl](../../pictures/kanal_n_050/32_82615_1005_01.jpg)
Schleuse 32 - Werk Max Bögl - Transrapid.
Inneneinrichtung des Demonstrationswagens.
(Mai 2010)
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![Schleuse 32 - Anschlussgleis Max Bögl](../../pictures/kanal_n_050/32_82650_1005_01.jpg)
Schleuse 32 - Werk Max Bögl - Neuer Kaiser-Wilhelm-Tunnel.
Bahnverladung von Tübbings für den Neuen Kaiser-Wilhelm-Tunnel.
(Mai 2010)
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