DER ALTE KANAL - Ludwig-Donau-Main-Kanal - Ludwigskanal

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SCHLEUSEN UND ORTE LUDWIGSKANAL:

TITEL & PROLOG
SCHLEUSE 1 - 25 Kelheim - Mühlhausen
SCHLEUSE 26 - 50 Mühlhausen - SCHWARZENBRUCK
SCHLEUSE 51 - 75 SCHWARZENBRUCK - Nürnberg
SCHLEUSE 76 - 100 EPILOG Nürnberg - Bamberg

SCHLEUSE
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MAIN-DONAU-KANAL
SULZTALBAHN
DONAU
MAIN

LINKS & LITERATUR
BILD & TEXTNACHWEIS

SCHLEUSE 32 - WERK MAX BÖGL
SÜDLICHE SCHLEUSE DER SCHEITELHALTUNG
WERK MAX BÖGL, SENGENTHAL

Schleuse 32 - Werk Max Bögl.
(Mai 2010)

Schleuse 32 - Werk Max Bögl.
Instand gesetzte Werkslokomotive Werk Max Bögl GmbH.
(Mai 2010)

Schleuse 32 - Werk Max Bögl.
Werkslokomotive Werk Max Bögl GmbH.
(Mai 2010)

Schleuse 32 - Werk Max Bögl - Transrapid.
...da steht er und wartet auf Kunden - hier bereits in den Farben einer potentiellen brasilianischen Betreibergesellschaft.
Die seitlichen Hebezeuge dienen zum baldigen Versetzen in die Demostrationsanlage des ehemaligen Bahnhofs Greisselbach.
(Mai 2010)

Schleuse 32 - Werk Max Bögl - Transrapid.
...auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung) noch in den Farben der geplanten Strecke München - München Flughafen FJS.

(Mai 2010)

Schleuse 32 - Werk Max Bögl - Transrapid.
Inneneinrichtung des Demonstrationswagens.
(Mai 2010)

Schleuse 32 - Werk Max Bögl - Neuer Kaiser-Wilhelm-Tunnel.
Bahnverladung von Tübbings für den Neuen Kaiser-Wilhelm-Tunnel.
(Mai 2010)

ARCHIV 1

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EXTERNE LINKS:

WIKIPEDIA U.A.:

KAISER-WILEHLM-TUNNEL

NEUER KAISER-WILHELM-TUNNEL

last update:	32_werk_boegl.htm / 03.06.2010
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